El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2015 pone el punto y final con la disputa del Rallye Comunidad de Madrid.
Con 180km cronometrados, los tramos se disputarán entre Madrid y Ávila.
Es una prueba muy esperada por todo el equipo Sanse Racing Team pues este año va ser la única participación en el nacional debido a que nunca conseguimos el presupuesto suficiente para poder participar en más pruebas.
Aún así al ser la única vamos a intentar que sea muy especial y podamos lograr un puesto muy bueno con el nuevo Evo 10 R4+.
Como ya sabéis el estreno en Ávila fue muy bueno hasta que nos falló el embrague pero después de pasar por los talleres de RMC motorsport estoy convencido que va a venir muy revisado y dispuesto a dar mucha guerra.
Va a ser un rally de los de verdad largo y duro con noche y con el siempre característico Jarama el cual a mi me encanta que se incluya como tramo cronometrado, aunque es territorio Porsche.
Para todos los del nacional son nuevos los tramos de Puebla y los de la provincia de Ávila aunque estos últimos a mi me encantan y estoy muy contento de que sirvan como tramos para una prueba del nacional, como abulense me siento orgulloso de las carreteras que tenemos en la provincia.
El tramo de Puebla lo conocemos al servir de enlace al Antiguo tramo de Puebla. Es un puerto de montaña bastante revirado en el cual la bajada va a marcar muchas diferencias pues es muy rápida y puede estar húmeda en la parte norte. Canencia es igual que otros años y ya lo conocemos y sabemos que patina bastante si está húmedo. En el Jarama trataremos de divertirnos y de hacer las chicanes lo más rápido posible pues siempre son complicadas.
Los tramos del sábado como bien decía son tramos en la provincia de Ávila los cuales conozco bien y dónde hemos participado en ocasiones con el rally de Ávila. El tramo de la lancha lo corremos en el sentido inverso al habitual, aún así es un puerto muy divertido con más parte de subida que de bajada pero con buen asfalto. El tramo de arrebatacapas es el de siempre y su característica son sus largas rectas en medio del tramo que harán que los Porsche vuelen y nos sacarán más ventaja. Y el tramo de el boquerón aunque lo han alargado por el final sigue siendo un tramo excelente también para los Porsche debido a la larga recta que tiene en mitad del tramo.
Aún así nosotros intentaremos luchar todo lo posible para llegar lo más arriba y si pudiéramos repetir un pódium como el año pasado en el rally del Bierzo sería otro sueño realizado.
Para este rally contamos con la UCAV Racing Enginnering como concursante, estrechando aún más nuestra relación con ellos como hemos hecho con nu
estra participación en 2 rallys del campeonato de España de históricos, contando con 2 ingenieros de sus filas en nuestro equipo.
Así mismo quiero dar las gracias a nuevos sponsors que se van uniendo a nuestro equipo, como el restaurante Casa de Postas en Ávila y la empresa donde ahora trabajo Infova Automocion y RallyCenter racing school donde doy cursos como monitor. Y como no dar las gracias a todos los que siguen confiando en mi equipo Chapa y Pintura Manolo, IdeaPublicidad, Reebok Sport Club, Caramel Club Avila, lamalavida Surf, Llantavila, La Chacinera de Laciana, Vulco Autoneuman, Ziddea (diseño web), RevistaMotor, Navaluenga.net, Rmc Motorsport y Cerrato Sport y queremos agradecer su ayuda prestada.
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